Uitkomst van die waterstofbuislynprojek, Wofei-tegnologie word verwag om die hoë-kwaliteitsontwikkeling van waterstofbuislynvervoer te bevorder.

Ryptuigtransport is een van die vyf hoof logistieke transportmodusse in die moderne tyd. Dit het uitstekende kenmerke soos 'n groot vervoer volume, kontinuïteit, spoed, ekonomie, veiligheid, betroubaarheid, stabiliteit, lae belegging, klein grondverbruik, lae koste en outomatiese beheer.

Sedert die 12de Vyfjaarplan, onder die meervoudige agtergronde van wêreldwye reaksie op klimaatsverandering, opwaardering van China se lughawe-verontreinigingsbeheer, en toenemende druk op energie veiligheid as gevolg van die vinnige toename van China se buiteelandse afhanklikheid van olie en aardgas, het China voorgestel om 'n energierevolusie te implementeer. Die hoofdoel hiervan is om die groeitempo van totale fossiele energie-verbruik te verminder en geleidelik die proporsie van hernubare energie te verhoog. Daaronder het waterstof baie aandag getrek. Waterstof-energie, as 'n nuwe energiebron met nul-koolstof en hoë doeltreffendheid, het in die wêreldse energie-transformasie toenemend uitsteekende toepassingswaarde. Volgens die medium- en langtermynplan vir die ontwikkeling van die waterstof-energiebedryf (2021-2035), sal China se waterstof-energieketting groot vooruitgang maak, insluitend die gestage bou van die waterstof-energie-opslag- en vervoersisteem.

Volgens die vervoerafstand van waterstof, die vereistes van waterstofgebruik en die verspreiding van gebruikers, kan hoë-drukwaterstof deur waterstofbuisse en lange buis-traileurs vervoer word. Vir geleenthede met 'n groot vervoervolume en lange afstand, is buisvervoer 'n effektiewer manier.

Wofei-tekhnologie, wat meer as tien jaar gefokus het op gasbuïspyping ingenieurswese, plaas klem op die tegniese metode om waterstofbronne deur verskeie scenarios te verkry, en het projekverkenning in groen waterstof en ander velde gedoen, en voortdurend vasstappe gemaak. Ten opsigte van waterstofenergiesvoer, het die maatskappy die voordele van hoë veiligheid, hoë doeltreffendheid en hoë betroubaarheid. Dit kan hoëstandaard waterstofberging- en vervoersisteme verskaf. Op die voet van veiligheid verseker dit kwaliteit, kwantiteit en voorsiening. Dit is toegewyd om 'n industriële stelsel vir waterstofbereiding, verrening, berging en vervoer, sowel as waterstofvoorsiening op te bou, en om 'n geïntegreerde waterstofbuïspyping ingenieursstelsel van "waterstofberging, waterstofvervoer en waterstofaddisie" op te rig.

Tydens die implementering van die hele waterstofpyplynstelselprojek, veral tydens die installasie van sleutelprosesstelsels en kernnagiesapparaat, het Wofei-tegnologie altyd beheer oor veiligheid, kwaliteit, vordering en koste behou, en voortdurend aandag geskenk aan pypverbinding, pyplaaie, pypafstand, pypwelding, pypweerligbeskerming, anti-korrosie, anti-statiese, pypventing en ander veiligheidskwessies. Dit speel 'n belangrike rol in die sukses van die projek.

Daarvan kan voorspel word dat met die ontwikkeling van waterstofenergie die vraag na 'n waterstofbuislynstelsel in die volgende paar dekades aansienlik sal toeneem. Volgens die blouboek oor infrastruktuurontwikkeling van China se waterstofenergiebedryf, sal China se waterstofbuislyne tot 3000 kilometer bereik in 2030. Wofei tegnologie gee hoë prioriteit daaraan, maak vroeg tydige plaasings en gryp handelsgeleenthede. Dit sal voortgaan om volle waarde te trek uit hul opgeboude ervaring in die waterstofenergiebedryf, hul navorsingssterkte en wetenskaplike vlak in die terrein van buislyntransport in die waterstof- en ander nuwe energievelde te consolideer en verbeter, en wysheid en voorstelle aan te bied om China se energietransformasie en groen, lae-koolstofontwikkeling te bevorder.